02
游戏性能
和分支上的其它坦克类似，GSOR 1006/7也是用DPM换来了极为优秀的炮控。基础状态下长达11.45秒的装填时间，DPM仅有IX级单发中坦里垫底的2043点。但却“因祸得福”般换来了最强的综合炮控水平——百米0.31米的精度，1.82秒的缩圈时间，0.1/0.1/0.06的神级三扩，实战射击手感非常出色，基本可以做到指哪打哪，很少出现Y系常被诟病的“布朗运动弹”。
▲ 320米短停射击，精确击穿M6A2E1首下
从炮弹性能上说，GSOR 1006/7的这门105毫米炮也相当够格。它拥有标准水平的390点单发，标准炮弹为248穿1080弹速的AP，特殊炮弹为315穿1240速的APCR，几乎达到了同级重坦的水平，能够撬开一些硬车的铁甲，“吃肉”机会更多。这门火炮纸面上的8度俯角中规中矩，但贵在货真价实，就算是朝向车体后方也仅会减少1度，影响微乎其微，在前往一些高危点位时完全可以倒车进草，打完就跑。
▲ 105毫米中初速炮配备的3种弹药
作为轮式战车，GSOR 1006/7的直线机动能力非常出色，最大前进时速65千米，配合轻坦级别的每吨25马力的单位功率，开局时往往能领先其他中坦2-3个身位；倒车时速也高达32千米，非常适合利用缓坡和草丛进行探头射击。然而，和其他Y系轮式中坦类似，它的转向能力极差，经常会因为转不过弯而撞墙，原地转向更是聊胜于无。因此，除非有一击必杀的信心，否则非常不建议进行贴身近战！
GSOR 1006/7的生命值是IX级中坦标准的1650点，比贫血的“5号概念车”要好不少，容错率有一定的保证。其正面大部分区域能够防住普通HE的射击，但对于其他弹种，就只能祈祷“振金轮胎”能够大显神通了。不过，尽管号称“无法通过断带丧失机动力”，但在任意车轮被击毁后，GSOR 1006/7的机动都会有相当明显的下降，和被断带也差不离。若是没能及时使用修理箱，将会有很大概率被直接送回车库！
▲ 想用HE爆高伤，结果弄巧成拙的STA-2
在“软防护”方面，GSOR 1006/7的静止隐蔽仅有12.03%，和百夫长7/1差不多一个水平，因此“消音排气系统”几乎是必备的配件，在平民配装(白消音+技能+涂装+战地改装)下可以叠到34.2%；其390米的基础视野，在视野技能和兄弟连点满的情况下，再配合“高级光学观察镜”，可以达到449米，在常规强度的视野对抗中不会吃亏，要是配合输出节奏，采用“灭点炮”的打法，更是绰绰有余！
既然知道了这台坦克的长短处，那选择配装就更加有针对性。较为泛用的配件组合为“输弹+高光+消音”，可以在输出和点亮之间取得比较均衡的性能；同时也可以采用眼车三件套来客串一下静默眼。战地升级统一以提升射速和隐蔽为原则，通常采用“2221”配装，即“轻合金挂载点”、“强化瞄准镜”、“防反光头灯涂层”、“装填机构调整”，第二个加成栏位选择侦察，进一步提升观察范围。
03
写在最后
总的来说，GSOR 1006/7可以依靠优秀的火炮和直线机动进行高效的远程火力支援，但另一方面，纸糊的装甲、垫底的射速与非常肉的转向也决定了它无法成为一台能够带动战场节奏的坦克，战斗表现很大程度上取决于战场的态势——在节奏较慢的僵持局是最适合它输出的场合，但在节奏较快的大顺风或逆风局，就很难有亮眼的表现了。对于这样一台优缺点都很明显的坦克，各位车长怎么看呢？欢迎在评论区留言分享！返回搜狐，查看更多